1500万吨煤炭等待批准!中国提高进口标准后,澳大利亚没辙了

maliang 原创
2019-08-26 环球百事网

据媒体8月21日报道, 随着业界的环保意识越来越强,澳大利亚矿业巨头必和必拓集团表示,可能会抛售煤炭资产。据悉,今年1-7月份我国进口煤炭18736.4万吨,同比增长7%。然而,7月19日当天的消息却指出,大约1500万吨,价值超过10亿澳元(折合6.78亿美元)的澳大利亚动力煤正在等待中国批准通关。

据了解,国际能源总署(IEA)日前曾发布报告指出,澳大利亚占全球煤炭交易29%的份额。同时,澳大利亚也是世界第3大排放物出口国,每年以煤炭或液化天然气形式,向外运输超过10亿公吨的二氧化碳。在所有的出口燃料中,动力煤被誉为污染最严重的燃料。因此,此前将动力煤视为自己重要经济收入来源的必和必拓,也在寻思着为自己寻找出路。

值得一提的是,自从2015年开始,我国就开始对劣质进口煤进行限制。今年以来,我国更是为煤炭进口提出了全新标准。在我国提高煤炭进口标准之下,澳大利亚动力煤也好几次出现检验不合格的情况。此外,随着我国开启煤改气的步伐,在我国煤炭需求有所降温之下,光顾澳大利亚煤炭出口商的次数也可能不如以前频繁。

据悉,早在2018年8月,必和必拓重要竞争对手——对手力拓(Rio Tinto)就已经关闭煤矿。另一家澳大利亚企业集团Wesfarmers也在同年宣布退出煤矿领域。眼下,必和必拓对于动力煤的生产也有所收敛,数据显示,截至今年6月底,必和必拓的动力煤产量达到2700万吨,同比下降6%。

8月20日当天,必和必拓发布最新财报,截至6月30 日,营收442.88亿美元,同比增长3%,税后净利润达83.06亿美元,较去年同期增长124%,创5年新高。然而,即便必和必拓此季度的财报表现亮眼,却还是不及市场预期。外界还直言不讳地指出,利润大涨,只是因为上一个财年净利润出现了问题,太惨所导致。

截止到8月15日,澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数为65.17美元/吨,环比下跌9.54美元/吨。此前,美国能源经济与金融分析研究所(IEEFA)也曾发布报告指出,随着国际市场逐渐向更廉价的可再生能源转移,澳大利亚将不得不为其动力煤寻找替代出口。不难看出,在国际各界都对煤炭带来的污染有所警惕之际,将煤炭视为重要收入来源的澳大利亚或是无计可施了?

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