中国投资大减84%,豪车巨头亏损125亿!这国急需数十亿投资

maliang 原创
2019-08-27 环球百事网

汽车业一直是德国经济的支柱性产业,但其如今带来的经济推动力却似乎大不如前。据环球网8月21日报道,德国多家老牌汽车企业正面临亏损或裁员,这不仅震动着德国汽车制造业,还将给该国经济带来巨大的压力。与此同时,中国投资资金的集体“出走”也让德国数十亿投资需求变得十分尴尬。

亏损达125亿,德国多家老牌车企面临亏损或裁员

环球网指出,奔驰母公司戴姆勒今年二季度亏损达16亿欧元(约125亿元人民币),而2018年同期的财报显示为“盈利26亿欧元”。此外,戴姆勒还再次发出“盈利警告”,并开始修正盈利预测,表示2019年集团盈利会明显低于2018年。据悉,此次“盈利警告”也被外界认为是极其不正常的行为,因为这是三周内该公司第二次发出这一讯号,也是一年内的第四次警告。

造成戴姆勒严重亏损的主要原因是——柴油车尾气丑闻(用软件造假方式让旗下数万辆汽车通过尾气检测),据悉,该公司需要为此付出16亿欧元的额外支出。此外,当前整个汽车行业所遭遇的寒流也是戴姆勒发展的一大障碍,该公司预计,未来三到四年内,汽车行业将会进入相对困难的时期。

不仅是戴姆勒这种汽车制造商,全球知名的汽车零件供应商博世公司和大陆集团也在近日宣布将大量裁员。不难看出,德国汽车行业正处于一个疲软状态,德国汽车管理中心就毫不掩饰地指出,今年德汽车制造商还会有更多的“盈利预警”,而这也将让德国经济陷入一个非常困难的阶段。

骤降84%,中企在欧投资大降,德国数十亿投资缺口或难填上?

在汽车行业低迷影响经济发展的同时,德国如今还面临着一个更加严峻的问题。全球四大会计师事务所之一的永安在本月中旬指出,今年上半年,中国企业对欧洲的投资仅为24亿美元(约169亿元人民币),较上一年同期相比骤降了84%;其中,中国投资者仅向德国企业投资了5.05亿美元,而这一数字在2018年曾达到100亿美元。

但中资“出走”并非出于其他原因,众所周知,过去两年德国十分在意中国投资,生怕自家技术外流。对此,去年年末,德国决定出台更严格的规定,以限制外资收购。据悉,新规将欧盟以外的外资并购德企的审查门槛从目前的25%股权下调至10%,而且这种干预仅限于涉及安全领域的企业。

这一限制显然冲击了外资对德的投资热情,而据相关人士估计,德国当前在基础设施、教育和技术方面的投资缺口高达数十亿美元。在中资加速流走的背景之下,德国这一巨大的缺口恐怕也将很难被填上。

值得一提的是,德国媒体此前就曾报道称,德国经济正在全面刹车,唯一的求生之策就是要靠中国市场及投资来推动;加之,德国自今年以来频繁对中国参与的基建项目示好,这也进一步印证了中国对德国经济的重要程度。

只是,在当前经济陷入不稳定的背景下,德国还关紧大门,对中国资金百般监督,那最终影响的恐怕也是自家经济。

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