滴滴公司每年都亏钱,凭什么还有500亿美金估值?

maliang 原创
2019-08-27 环球百事网

谈及“共享经济”,网友们肯定会想到Uber与滴滴出行这两家公司,毕竟这两家公司是出行领域里的巨无霸!

在说滴滴出行之前,我们先来看看Uber,因为Uber现在已经是一家上市公司。

5月份全球最大网约车公司Uber在纽交所挂牌上市,发行价45美元,计划发行1.8亿股股票,这也成为自2014年阿里巴巴上市以来美国规模最大的IPO。总市值高达698.41亿美元。在所有共享经济项目中,Uber已经成为全球市值最大的独角兽企业。

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其实怎么说呢?我是不太看好Uber的模式,从Uber上市后的第一份财报来看,Uber是全球最大的网约车平台。并且已经获得相当的市场份额,但截至目前并没有寻的一条真正可稳定盈利的商业模式,说白了就是不知道怎么赚钱。

所以,这个问题放到滴滴出行身上,同样也存在,那就是滴滴出行成立到现在,依然没能实现盈利,而就最近滴滴一系列的举动来看,滴滴也是准备上市进程了!

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滴滴持续亏损

滴滴出行已经成立7年了,滴滴在七年间先后获得14轮融资,累计融资金额超240亿美元。7年时间已经过去,滴滴始终未能改变亏损的命运。公开数据显示,2018年滴滴亏损额度高达109亿元。

创始人程维表示,亏损的钱主要都是用在了补贴司机与补贴用户们的身上,但显然滴滴司机与用户们都不背这个锅!

滴滴估值下滑

2017年的时候,也就是在滴滴获得40亿美金,还没有出现顺风车事件影响的时候,滴滴获得的估值是550亿美金,但随着这些年滴滴负面新闻频出,滴滴的最新估值已下降到500亿美金,也就是说,还没有上市,滴滴就蒸发了50亿美金!

如网友们所说,滴滴都没有赚钱,凭什么还能获得500亿美金的估值呢?这个问题句要牵涉到资本层面上来说了。反正你只需知道,否管他赚钱不赚钱,有人为滴滴买单!

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不可否认,滴滴出行的诞生确实对这个出租行业有很大的推动。尤其是滴滴的顺风车极大的调动了社会闲散资源,让司机们挣到钱,让乘客实惠乘车。但是很可惜,现在滴滴的顺风车已经下线了,居然滴滴顺风车还是滴滴唯一一款帮滴滴挣钱的产品!

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滴滴的展望

关于滴滴出现究竟是一个怎样的平台,我觉得唯有创始人程维才说的清楚,程维表示:滴滴在成立的第一个五年里服务了中国将近5亿的用户,2100万的车主,我们希望在未来10年能够成为全球最大的出行平台,在全球范围内服务20亿用户。

既然定位的是出行平台,那么程维能不能告诉我们,为什么滴滴又要去做金融?你要说滴滴做自动驾驶我还多多少少可以理解,但是这个做金融,难道现在互联网公司都必须要做金融,才算得上一家真正的互联网公司吗?

不看好滴滴出行

虽然滴滴出行得到了资本的青睐,而且用户基数也是以亿来计算,但我并不看好滴滴出行。正如程维所说,滴滴出行到现在都没盈利。说白了,不盈利的公司有什么用呢?难不成上市融资之后就具备盈利能力了吗?我反正是认不下!

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